航空貨運基本條件
托運人可以依據(jù)貨物數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)、形體等特點加以選擇，達(dá)到安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、便利地運送貨物的目的。
(一)按一批運輸辦理的條件
鐵路運輸貨物以批力單位?！耙慌本褪且粋€運輸單位，也是承運人計算貨物運輸費用的一個單位。一批貨物的托運人、收貨人、發(fā)站、到站、裝卸地點必須相同(整車分卸的貨物可以例外)。
整車貨物以一車為一批(但跨裝、爬裝及使用游車的貨物，可以每一車組為一批)，零擔(dān)貨物以每張貨物運單所托運貨物為一批，集裝箱貨物以每張貨物運單所托運的集裝箱數(shù)為一批(每批必須同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數(shù))。
下列情況不能按一批辦理：
1.易腐貨物與非易腐貨物;
2.危險貨物與非危險貨物：
3.根據(jù)貨物性質(zhì)，不能混裝運輸?shù)呢浳?
4.保價運輸貨物與非保價運輸貨物：
5.投保運輸險與未投保運輸險的貨物;
6.運輸條件不同的貨物。
(二)貨物運輸合同
辦理鐵路貨物運輸，托運人與承運人應(yīng)簽訂運輸合同。大宗整車貨物的運輸合同可按季度、半年度、年度或更長期限簽訂,并提出月度鐵路運輸計劃。其他整車貨物可用鐵路貨物運輸服務(wù)訂單作為運輸合同。整車貨物交運貨物時，還須向承運人遞交貨物運單，零擔(dān)貨物和集裝箱貨物，以貨物運單作為運輸合同。
(三)貨物運單
托運人向承運人提出貨物運單是一種簽訂合同的要約行為，即表示其簽訂運輸合同的意愿。按貨物運單填記的內(nèi)容向承運人交運貨物，承運人按貨物運單記載接收貨物，核收運輸費用，并在運單上蓋章后，運輸合同即告成立。托運人、收貨人和承運人雙方即開始負(fù)有法律責(zé)任。貨物運單格式由兩部分組成，左側(cè)為運單，右側(cè)為領(lǐng)貨憑證。運單和領(lǐng)貨憑證背面分別印有“托運人須知”和“收貨人領(lǐng)貨須知”。每批貨物填寫一張貨物運單，根據(jù)欄目要求分別由托運人和承運人填寫。填寫內(nèi)容必須翔實正確，文字規(guī)范，字跡清楚，不得使用鉛筆或紅色墨水。內(nèi)容如有更改，在更改處須加蓋托運人或承運人印章證明。
(四)委托書
托運人、收貨人有自然人和法人之分。托運人、收貨人是法人，與鐵部路門辦理運輸手續(xù)履行其權(quán)利義務(wù)時，可指定法定代表人(或稱法定代理人)辦理。法定代表人應(yīng)憑托運人、收貨人出具的”委托書”(格式如下)，與承運人辦理相應(yīng)的運輸手續(xù)。
規(guī)格：130x185mm
(五)運輸貨物重量
運輸貨物的重量以公斤為單位。整車貨物和集裝箱貨物的重量由托運人確定，零擔(dān)貨物的重量由承運人確定，但下列情況亦可由托運人確定：
1.標(biāo)準(zhǔn)重量的貨物;
2.包裝上涂有標(biāo)記重量的貨物;
3.附有全批過秤清單的貨物;
4.一件重量超過發(fā)站衡器最大稱量的貨物;
5.經(jīng)承運人同意由專用線或?qū)Ｓ描F路組織零擔(dān)運輸?shù)呢浳铩?/span>
貨物的重量，包括貨物包裝的重量。
托運人確定的貨物重量，鐵路部門有權(quán)進(jìn)行抽查。抽查結(jié)果超過衡器最大公差時，托運人或收貨人應(yīng)支付過秤費，并按規(guī)定處理。
(六)運輸貨物件數(shù)
運輸貨物，不論整車、零擔(dān)、集裝箱，均按件數(shù)和重量承運。但下列貨物按整車條件辦理時，只按重量承運，不計算件數(shù)：
1.散堆裝無法成件的貨物;
2.成件的貨物規(guī)格相同(規(guī)格在3種以內(nèi)相同，視為相同)一批數(shù)量超過2000件,規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件。
文具百貨、家用電器、醫(yī)療器械、玻璃儀器等按整車條件運輸時,不論規(guī)格,每件平均重量在10公斤以上,能按件點交時，都可按件數(shù)和重量承運。
貨物包裝應(yīng)符合國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)由托運人改善后承運。暫無包裝標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)托運人要求與承運人在保證運輸安全的基礎(chǔ)上，可商定包裝條件，并簽訂“試運包裝協(xié)議”組織試運。對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物，不得簽注“免責(zé)特約”。
貨物有缺陷，經(jīng)發(fā)站檢查認(rèn)為不致影響運輸安全(貨物自身安全和其他貨物安全)?？稍谪浳镞\單“托運記載事項”欄內(nèi)，注明貨物狀況的具體情況。
貨物標(biāo)記(貨簽)應(yīng)使用鐵路規(guī)定的格式，按其規(guī)定內(nèi)容正確填記。標(biāo)記應(yīng)牢固粘貼、釘固或栓掛在貨件上，大件和笨重貨物也可采取直接在貨件上書寫的方法。貨物標(biāo)記(貨簽)式樣
備考：不得使用鉛筆填寫。
規(guī)格：110x60mm
(八)貨物托運、承運
托運人向承運人交運貨物時應(yīng)按批提出貨物運單。使用機(jī)械冷藏車運輸?shù)呢浳?，同一到站，同一收貨人一起運輸時，可以數(shù)批合提1份運單。整車分卸貨物除提出基本運單外，每一分卸站應(yīng)增加分卸貨物運單兩份(分卸站和收貨人各1份)。
按一批托運的貨物品名過多或托運搬家貨物時，運單上的“貨物名稱”欄不夠填寫時，托運人須同時提出“物品清單”一式三份(1份發(fā)站存查、1份隨運單交到站、1份退還收貨人)。
托運人對貨物及物品清單各欄填寫內(nèi)容的真實性負(fù)責(zé)。承運人對貨物運單內(nèi)托運人的填寫事項進(jìn)行檢查，填制貨票，在貨物運單領(lǐng)貨憑證物品清單上加蓋車站承運日期戳，填記貨票號(整車貨物包括車號、集裝箱貨物包括集裝箱號)即為承運。
承運同時，承運人應(yīng)將貨票丙聯(lián)、物品清單1份，領(lǐng)貨憑證交給托運人，托運人將領(lǐng)貨憑證及時交給收貨人，憑此聯(lián)系到站領(lǐng)取貨物。
(九)貨物運輸限制
下列貨物須憑證明文件運輸：
1.物資管制方面的，如托運麻醉品、槍支、民用爆炸品，必須提出醫(yī)藥、公安部門的證明文件;
2.衛(wèi)生檢疫方面的，如托運種子、苗木、動物和動物產(chǎn)品，應(yīng)提出動、植物檢疫部門的證明文件;
3.物資運輸歸口管理方面的，如托運煙草、食用鹽、酒類應(yīng)提出物資管理部門的證明文件;
4.國家行政管理方面的，如進(jìn)出口部門規(guī)定須憑運輸許可證運輸?shù)呢浳?，?yīng)提出運輸許可證;
須憑證明文件托運的貨物，托運人提不出規(guī)定的證明文件時，鐵路可拒絕受理。
(十)貨物押運
下列貨物運輸，托運人應(yīng)派人押運：
1.活動物;
2.需按時澆水的鮮活植物;
3.生火加溫的貨物;
4.掛運的機(jī)車和軌道起重機(jī);
5.特殊規(guī)定應(yīng)派押運人的貨物;
押運人每批以1—2人為限，押運人須持托運人或收貨人出具的身份證明，押運人姓名、證明文件名稱、號碼應(yīng)填記在貨物運單“托運人記載事項”欄內(nèi)，車站按規(guī)定核收押運人乘車費。從貨物承運時起至交付完畢時止，押運人對貨物應(yīng)采取保證安全運輸?shù)拇胧?，押運人發(fā)生人身意外傷害時，比照《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》的規(guī)定進(jìn)行處理。
(十一)裝卸車作業(yè)組織
貨物裝車、卸車作業(yè)分為站內(nèi)作業(yè)和專用線、專用鐵路內(nèi)作業(yè)兩種。
除另有規(guī)定外，在站內(nèi)作業(yè)的，裝車或卸車組織工作均由承運人負(fù)責(zé)。專用線、專用鐵路內(nèi)的裝車或卸車組織工作由托運人或收貨人自行負(fù)責(zé)。
托運人，收貨人組織裝車或卸車的貨車。其裝卸作業(yè)時間和貨車在專用鐵路內(nèi)停留時間的標(biāo)準(zhǔn)，由鐵路分局規(guī)定或由車站與專用線、專用鐵路所有人在運輸協(xié)議內(nèi)商定。
(十二)貨物運到期限
貨物運到期限是對承運人的要求和約束，是對托運人、收貨人合法權(quán)益的保護(hù)，有利于托運人和收貨人據(jù)以安排經(jīng)濟(jì)活動。
貨物運到期限由三部分時間組成：
貨物發(fā)送期間包括從貨物承運、裝車到掛出，規(guī)定為1日;
貨物運輸期間是貨物在途中運送的時間，按我國目前貨物平均運輸速度計算，每250運價公里或其未滿為1日，按快運條件運輸?shù)拿?00運價公里或其未滿為1日，
特殊運到期限是針對有些貨物特殊作業(yè)需要而規(guī)定的，如超過250公里的零擔(dān)貨物，使用冷藏車運送需要加冰鹽的貨物，笨重零擔(dān)貨物，零擔(dān)危險貨物，1噸、10噸型的集裝箱貨物，整車分卸貨物，準(zhǔn)米軌直通運輸?shù)呢浳锏龋謩e制定有不同的運到期限。
貨物運到期限的起碼日數(shù)為3日。
托運易腐貨物，“短壽命”放射性貨物，托運人應(yīng)在貨運單上記明貨物容許期限，貨物容許運到期限必須大于該批貨物運到期限3天。
(十三)運輸費用支付
鐵路貨物運輸費用收費項目及收費標(biāo)準(zhǔn)在《鐵路貨物運價規(guī)則》內(nèi)規(guī)定，并在車站營業(yè)場所公告，未經(jīng)公告，不得實行。
貨物運輸費用，除另有規(guī)定外托運人應(yīng)在發(fā)站承運貨物的當(dāng)日支付。18時以后至24時裝車的貨物，可以在次日支付。途中或到站發(fā)生的運輸費用，由收貨人在到站支付。
對經(jīng)常托運或領(lǐng)取貨物的托運人或收貨人，不必一批一付，可以按日匯總一次支付。具體辦法由車站與托運人，收貨人商定。
承運人組織卸車的貨物，卸車完了后及時向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知。到貨通知有兩種信息通道：一是托運人在貨物承運后將領(lǐng)貨憑證寄交收貨人，收貨人持領(lǐng)貨憑證主動聯(lián)系到站領(lǐng)取貨物;二是貨物到達(dá)后，由到站向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知。
到站發(fā)出催領(lǐng)通知，可采取在營業(yè)場所揭示公告、寄出信函、市內(nèi)電話通告等方法。收貨人也可與到站商定如拍發(fā)電報、傳真、長途電話等其他方式，這種商定通知方式的費用，由收貨人支付。
到站發(fā)出催領(lǐng)通知(不能實行催領(lǐng)通知的為卸車之后)的次日起,2日內(nèi)收貨人應(yīng)將貨物全部搬出。對超過2日(鐵路局可規(guī)定為1日)未能搬出者,車站向收貨人核收貨物暫存費。收貨人拖延領(lǐng)取、拒絕領(lǐng)取或無人領(lǐng)取時，鐵路采取解決措施無效后，自發(fā)出催領(lǐng)通知滿30日(搬家貨物為60日)仍無人領(lǐng)取或收貨人未按規(guī)定期限提出處理意見的，承運人按無法交付貨物進(jìn)行處理。對性質(zhì)不宜長期保管的貨物，承運人根據(jù)具體情況可縮短處理期限。
(十五)運輸變更及解除合同
由于托運人或收貨人的原因，可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人，也就是變更運輸合同。
下列情況，承運人不受理運輸合同變更：
1.違反國家法律行政法規(guī);
2.違反物資流向;
3.違反運輸限制;
4.蜜蜂運輸;
5.易腐貨物變更后，新的貨物運到期限大于原貨物容許運輸期限時;
6.變更一批貨物中的一部分;
7.第二次變更到站。
整車貨物、大型集裝箱貨物發(fā)站在掛運前，零擔(dān)貨物和其他集裝箱貨物發(fā)站在裝車前，托運人提出取消托運要求，經(jīng)承運人同意可以取消托運手續(xù)，貨物合同即告解除。
辦理取消托運或變更手續(xù)時，托運人、收貨人應(yīng)向發(fā)站、中途站或到站提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書。不能提出領(lǐng)貨憑證明時，應(yīng)提出能證明托運人、收貨人身份的有效證明文件，并在變更要求書中注明，方可辦理。
已經(jīng)卸車的整車貨物，不再變更到站。
辦理變更或取消托運，托運人或收貨人應(yīng)向承運人支付貨物變更手續(xù)費。發(fā)送前取消托運，由發(fā)站返還全部運費及押運人乘車費。發(fā)送后變更到站時，運費應(yīng)按發(fā)站至處理站、處理站至新到站分別計算。由新到站向收貨人結(jié)算。對已發(fā)生的相關(guān)費用，由發(fā)站或處理站隨同變更手續(xù)費一起核收
