航空物流通道建設是此項轉型升級的應有之義、核心行動

    建設航空物流通道是國家現代物流體系建設的必要內容。航空物流通道建設是此項轉型升級的應有之義、核心行動在2018年發布的《國家物流樞紐布局和建設規劃》中，核心目標是打造“通道+樞紐+網絡”的物流運作體系，其中通道是指交通運輸通道和國內物流大通道。

    航空物流通道建設是此項轉型升級的應有之義、核心行動，物流網絡由物流運輸線路和網絡節點構成，物流樞紐是物流網絡中的重要節點，物流通道是物流網絡中連接樞紐和門戶節點的重要線路和骨干格局。國家是在已有“十縱十橫”（陸上）物流通道格局的基礎上，重點規劃建設6類212個國家物流樞紐，到2035年基本形成于現代化經濟體系相適應的國家物流樞紐網絡。而民航是已經有了相當規模的航線網絡，也有了一定數量和規模的航空樞紐，但最缺通道，與地面物流正好相反。

    建設航空物流通道是國家的重要決定和部署的重要任務。航空物流通道建設是此項轉型升級的應有之義、核心行動，2020年結合全球抗疫防疫的現實，國家提出了“暢通國際國內物流運輸”、“提升國際航空貨運能力，穩定國際物流供應鏈”等要求和任務。

   2020年3月國務院常務會議作出了“進一步提升我國國際航空貨運能力、暢通國際物流供應鏈”的重要決策和重要部署。2020年5月19日，民航局召開促進航空物流發展工作領導小組第三次會議，貫徹落實黨中央、國務院決策部署，以“優環境、補短板、調結構、強供給”為戰略導向，加快航空貨運供給側結構性改革，加速推動傳統航空貨運向現代航空物流轉型升級。航空物流通道建設是此項轉型升級的應有之義、核心行動。